1.殘疾人升降機(jī)的舉升動(dòng)作；舉升液壓油缸工作，帶動(dòng)連接臂和內(nèi)外壁向上運(yùn)動(dòng)，內(nèi)外壁通過(guò)滾輪的滾動(dòng)推動(dòng)工作臺(tái)向上運(yùn)動(dòng)，內(nèi)外壁通過(guò)滾輪的推動(dòng)工作臺(tái)向上運(yùn)動(dòng)。

2.旋轉(zhuǎn)動(dòng)作；旋轉(zhuǎn)液壓升降平臺(tái)液壓油缸推動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，齒條推動(dòng)旋轉(zhuǎn)大齒輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)上工作臺(tái)一起做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，平移部分不得跟隨旋轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)油缸工作時(shí)，活塞油缸通過(guò)活塞驅(qū)動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，由于齒輪固定不動(dòng)，與旋轉(zhuǎn)油缸缸體及齒輪軸相同固定的相對(duì)于齒輪產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

3.殘疾人液壓升降平臺(tái)采用液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的縱移、橫移和升降，通過(guò)控制電磁閥和節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)油缸的移動(dòng)調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)升降油缸和車輪轉(zhuǎn)向油缸的有效控制通過(guò)控制疊加式節(jié)流閥和電磁閥，可以有效的控制車輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)車輪的縱向行走及橫向行走。

4.平移動(dòng)作；橫移液壓油缸做橫向移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)橫移平板、旋轉(zhuǎn)大齒輪和上工作臺(tái)一起移動(dòng)縱移油缸做縱向移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)縱移平板、橫移平板、旋轉(zhuǎn)大齒輪和上工作臺(tái)一起做縱向移動(dòng)。

殘疾人升降機(jī)廠家提醒，高壓、高速是液壓技術(shù)的發(fā)展方向之一，隨著壓力的提高，能耗控制將更加重要，已成為國(guó)際關(guān)注的焦點(diǎn)之一，相關(guān)的理論與實(shí)踐也日趨成熟。